拉斐尔三年前就知道蓝潮生喜欢他。
说喜欢或许并不准确，准确来说是**。是一种征服感，重要的不是得到，而是一直得不到，多巴胺只为得不到的东西而分泌，只要一直得不到，这种兴奋的快感就会一直持续存在。
蓝潮生当年就在享受这种快感。
这种快感是隐形的，不在于激烈的表露，而是静水流深。蓝潮生从来都不是一个着急的人，他带队徐徐图之。冠军是一步一个脚印走出来的，是一场一场比赛打下来的，急是没有用的。所以蓝潮生即使第一眼就知道自己喜欢他，也不会立刻着手。
因为蓝潮生的利益观决定了他是一个以大局为重的人。为了点下半身的冲动，给一个车手下药来强的，他还不至于那么“丧心病狂”。车队夺冠板上钉钉，他没必要为了这点事毁了眼前大好的局势，所以蓝潮生没有动拉斐尔。
但不动不代表不让你知道。
**本身就是**的，蓝潮生面对的坦诚，也接受的坦诚。
至于对方怎么看，那是对方的事。但我喜欢你，想要你，这件事我得让你知道，知道才有结果，不表露就永远就没有。
蓝潮生想要什么就会自己去取，机会是留给有准备的人的。
成年人之间彼此心照不宣，拉斐尔知道蓝潮生的心思，但也没料到，蓝潮生的“动手”会这么直接。
但蓝潮生同样也知道适可而止，拉斐尔不是那种会撕破脸的人，纵着他，不过是两个人是同一个战线，但蓝潮生如果过了，拉斐尔就不会这么好给他撩扯了。
蓝潮生见好就收的放下手。
“好了，我累了，准备回去吧，明天还有练习赛。”说完，蓝潮生侧身抄起沙发上的平板从拉斐尔身边走过去，还不忘交代吩咐，“我喝了酒不能开车，你送我回去。”
车队会有统一的酒店，从围场回去已经近凌晨一点，蹲守的车迷都已经散去，拉斐尔刚把车停下，就发现蓝潮生睡着了。
他坐在副驾驶，腿上放着平板，平板没有熄屏，依然亮着，但蓝潮生却因为太累，系着安全带，头偏到一侧。法拉利跑车的内部算不上舒服，整个空间都是用碳纤维打造，内部空间狭小，蓝潮生的头靠在玻璃上，黑发柔软，内饰灯的柔光打在他脸上，给他添了一层柔和。
这是拉斐尔第一次见睡着的蓝潮生，没有外表的锋利和说一不二的不容亵渎，只有安静，像是放下了所有筑起的戒心和随时整人的攻击性，变成了一只睡着的龙，还是会用尾巴尖去勾人的那种。
只是他睡着了都似乎很不安，眉头皱着，手还握着平板两侧，上面是法拉利车队的内部人员组织架构以及关于法拉利SF27赛车全部的设计研究。
蓝潮生把赛车重新拆分，重新做了研究，尤其是对尾翼。
蓝潮生大学主修的是空气动力学，又带队五年，对于赛车的研发方向非常敏锐，他只是看了赛车，就知道哪里有问题，但他的水平毕竟不是专业的大师，因而只能和工程师进行沟通。
意大利站，他们是没有任何升级的，但蓝潮生的平板上，画了一整个尾翼设计图。
怎么形容拉斐尔的心情，大概在黑暗中行走了太久太久，都要放弃了，可是从天而降了一个人，说，这是这样就放弃了？
是的。放弃是很容易的。
身为四大车队之一的法拉利，从蓝潮生最后一次带队离开后，就再也没有拿过WDC和WCC，并且处境一年比一年艰难，先是车队亚军，再是车队季军，现在更是连守住车队季军都是天方夜谭。
这对于一个曾经的冠军车队而言，是多么可怕的打击。
而这种情况已经持续了三年。三年，每一天都在消耗车队的热情和希望，每一天大家都希望我们能更强，可是每一天希望都在落空，就这样落空了三年，落到连车队第三都守不住的凄惨境况。
热爱是很容易耗空的，拉斐尔也快耗空了。
不是拿不到冠军，而是看不到冠军在哪里。
人最怕的不是困难，是迷茫。
车队对于车的研发方向完全是错的，但没有人知道正确方向在哪里，上一任领队完全不懂赛车，更喜欢在车队内施展权威，车手都是被他压着，车开不好，没有成绩就会责怪车手，内部有人不行就随意开除员工，所有人都战战兢兢，生怕饭碗不保，就在这种环境中，法拉利走了三年。
度日如年。
而现在，曾经那个人回来了，他会解决那些问题，带领法拉利走过黑暗吗？
正当拉斐尔盯着平板看时，一条信息弹窗进来。
[工程师A：Yes！Yes！一切OK！Let's go!]
工程师A。蓝潮生有一个习惯，就是从不记人名，只记编号，编号越靠前，证明这个人越重要，越值得信任，编号越靠后，证明这个人不在核心位置，信任有待考证。这个习惯在围场不是秘密，所以很多人都想知道，自己在蓝潮生那里究竟是什么等级的编号。
拉斐尔不知道工程师A到底是谁，但他的心忽然动了下，他想知道，自己在蓝潮生的备注里，是什么。
但他没有时间知道了，因为蓝潮生已经醒了。
蓝潮生是被消息震醒的。浓黑纤长的睫毛在空中震动了下，接着，蓝潮生睁开眼。他看到平板没有关，有人给他发了信息，直接拨了个电话过去，与此同时不忘拉开法拉利的车门。
“我打个电话，你自己回去。”
说的太亲近，就好像他们已经有关系了一样。
拉斐尔：“....”
晚上的**就像是忙里偷闲的插曲，蓝潮生顺手摘了路边的花，只是摘花，也没想过要和花怎么样。
第二天，夏休后的第一站在意大利的练习赛中正式开始。
一练起表。
四大车队均带来升级，法拉利更换全新尾翼，蓝潮生坐镇法拉利P房，代替技师，全程掐点放车，让车手以最快的速度上场。一练二练共出现三次红旗，均在蓝潮生的指挥下成功在红旗前完成飞驰圈。
最终成绩在搭载新尾翼后成效初见，P5P6。
两场练习赛结束后，法拉利换胎组全体留下来练习换胎，蓝潮生在会议室和工程师、车手开会。
一场会议大概持续了两个小时，主要谈拉斐尔和纪伯伦对新尾翼的感受，以及觉得哪里还有需要改进的地方，会议全程不同以往的“只是通知，车手不需发言”的独断，蓝潮生很认真的在听拉斐尔和纪伯伦的感受，同时还不忘让工程师记录，争取能连夜改的都连夜改，不能的就抓大放小，以后有机会再说。
一场练习赛，虽不能证明什么，但赛车的改进初见成效，这是让大家都非常开心的事，毕竟上半赛季的末尾，法拉利P9P10已初见端倪，车跟废车没有区别，别说改进方向，就连怎么开都是个问题。
看着一个P5P6就把大家高兴成这样的蓝潮生只觉得，以前不是也吃过好的，祖上阔绰过么，怎么三年过去，诸位怎么就剩这么点出息了？
“朋友们，收收你们的牙，我不想知道你们今天中午吃了什么菜，我只想打一场漂亮的翻身仗，告诉围场所有人，法拉利还没死呢，能做到吗？诸位。”
卡洛琳看着发光的领队，心想自己这么多年了，还是最爱自家领队工作上性冷淡，要搞死所有人的模样。
真他妈的解气。
“这几年也受够那个前任老登的压迫了，今年都被哈斯骑脸了，老娘这次要干他丫的。”
法拉利的首席策略师卡洛琳是蓝潮生的“旧部”，从迈凯伦时期就跟在蓝潮生身边刷“履历”，一度被称为围场首席策略师，蓝潮生走之前，特意把她留在法拉利，本以为是找了个“好人家”，没想到每天在这里吃屎。
围场首席策略师的称号早不知道丢哪里去了，现在更是因为成绩不好，心都不在策略上了，直接转型美少女战士，走围场时尚达人tiktok带货路线了。
原本就蠢蠢欲动，但碍于蓝潮生看他们跟看废物的眼神，所有人都只能在心里隐隐高兴，现在卡洛琳开了这个腔，诸位立刻欢腾了起来。
“干他！”
“干他！”
“干他妈！”
*
会议结束，卡洛琳跟蓝潮生回到办公区，关上门。
“法拉利首席策略师卡洛琳·卡图向您报道！领队！”卡洛琳留着一对公主切，长发束起，两脚跟一碰，站姿笔挺，飒爽英姿。
不知道的还以为是什么正经人。
蓝潮生淡淡地看了她一眼，什么情况，给他搞军事化管理呢。
还有那对宛若蜗牛触角须的“公主切”。
“卡洛琳策略师，当初我让你辅佐冠军，没让你转行tiktok流量带货吧？”
蓝潮生回来一周，一直忙各种对接，对于车队真正的内部情况，还没有真正问过，今天从上到下好好扫了卡洛琳，发现只有这人的日子是越过越舒心，越过越有了。
名表名车，法拉利联名上搜欧的裤子，LV的手机壳，宝格丽的手链。
不搜不知道，一搜才知道，这是开辟了新业务，做tiktok去了。
围场百万粉丝博主，海外直播流量带货榜一。
“呃，领队，我觉得英明神武的您都被前任老登斗走了，我们就算留下，下场也不会好，索性，索性就……”
“索性就直接摆烂了，首席策略不干了，专心拍视频蹭流量了。”蓝潮生声音冷了下来，“我回来耽误你圈钱了吧？首席策略师，卡洛琳·卡图女士。”
卡洛琳瞬间一个机灵，后脊背发凉冒冷汗，眼皮子都是跳的。
“说说吧，现在什么情况。”蓝潮生在桌子后坐下。
卡洛琳鬓角突突跳两下。
“报告领队！跟您见到的差不多，自从您走后，我一直留在法拉利，担任首席策略师，虽然现在不是了！”卡洛琳汇报道。
“前任领队那个老登和您合作担任副领队的时候，就对您忌惮不喜，您走以后，老登上位，我们这些亲近旧部，打压的打压，排挤的排挤，要么自己走，要么自动退到不重要的位置。您走后的第二年，赛道工程主管、技术总监、空气动力学工程师等最核心重要的人物，都相继离开，去往三大车队，和阿斯顿马丁等一些中游车队，现在留下只有我和几位数据分析员！”
蓝潮生在围场五年，有一支专门属于他的技术团队，他走到哪里，团队就到哪里，三年前他离开法拉利，这支队伍就留给了法拉利，本以为是利剑，能帮法拉利再登顶峰，没想到，有人目光短浅，亲自折了这把利剑。
车队的内部争斗自毁长城。蓝潮生冷冷地想。
“我回来的消息，你提前告诉他们了吗？”蓝潮生问。
“报告领队，从接到您要回法拉利的消息后，我立刻联系了从前所有的核心成员，他们都表示愿意回来，只是....”卡洛琳欲言又止，抿着唇似乎有些难以开口。
“合同在身，天价违约金和花园假期是吗？”
“是！”
蓝潮生没说话，卡洛琳为难地看着蓝潮生，犹犹豫豫道。
“那个...领队啊，不是我说，咱们现在和当年，差的实在有点多，境况真不一样，当初咱们能踏着三大车队打，是因为团队都在，但现在都被打的七零八落，散在各家车队了，咱们现在就是个光杆司令，法拉利留下的那几个，都不在关键位置上，能顶什么用，连千斤顶都顶不起来，你就说最重要的空气动力学工程师听寅，他都在红牛两年了，光火星车都设计两台了，不是恰好花园假期，咱们别说想干三大车队，哈斯都得追着咱干啊，领队。”
卡洛琳说起这个都想哭，曾经她也是叱咤风云的围场首席策略师，追着隔壁三大车队打，怎么到了今天，被人家追的连滚带爬，车慢的甚至不需要策略师，领队，我也苦啊。
曾经我也是四大首席策略师之一，都跟隔壁三位美女首席玩4/P的，现在……
领队，我也委屈。
蓝潮生走三年，对于车队内部的人事变迁和各家车队的实力并不清楚，回来这一周，他只对围场现有的车队实力做了简单评估，但他没想到，法拉利内部已经成了一个空壳子。
“现在咱们要想挽回局面，收拾旧山河，除了重新搭建车队框架，没有别的办法，但搭建框架，框架关键部分也得是精锐啊，咱们的人一天不回来，内部管理一天不重塑，法拉利就永远起不来，三大车队就永远踩着法拉利，甚至哈斯、威廉姆斯和索伯都能碾到脸上开了，我们光靠调教车去追分数，这太难了。”
说着卡洛琳都要泄气了，前途根本就是看不到嘛！
就算领队睿智神武，没人造车，没人配合管理上下一心，去夺冠？还是回家玩蛋去吧。
都是我瞎编胡乱造的爽文，闹着玩，诸位大人见笑了。
切莫在意夸张手法。
架空文，和现实毫无关系。大人们见谅。
科普：F1一个完整的比赛分三天。
第一天：一练、二练
第二天：三练、排位赛
第三天：正赛
练习赛主要是给车队和车手调试赛车、适应赛道、测试轮胎的，顺便给排位赛和正赛收集数据。
这就是伊丽莎白为什么在练习赛中用新尾翼，并且收集数据的原因。
如果有看文的大人，请多多评论吧。
如果这文有人看的话……
作者有话说
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第3章 第 3 章
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