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第39章 双轮驱动

“芯付通”在移动端的初步跑通,像一剂强心针,验证了张钰对移动互联网的判断。然而,公司内部关于资源分配的争论却并未停息,反而随着“星火科技”A轮融资后的持续投入而愈发激烈。在一次季度战略评审会上,这种分歧达到了顶峰。

巨大的投影屏幕上,并列着两条清晰的业绩曲线:一条是“电子商情港”平台业务,昂扬向上,利润丰厚,是公司当下毋庸置疑的现金奶牛;另一条是“星火科技”的研发投入曲线,同样陡峭上升,却只在末端标注着微乎其微的、来自样品测试的零星收入,像一个深不见底的资金黑洞。

“张总,我理解您对核心技术的重视。”一位来自投资机构的董事率先发言,语气委婉但立场鲜明,“但是不是可以适当控制一下‘星火’的烧钱速度?毕竟,平台业务还在高速增长,海外扩张、移动布局都需要巨额投入。将过多资源投入一个远期才能看到回报的领域,是否会错失当下的市场机会?”

另一位负责销售的高级副总裁也直言不讳:“我们说服客户使用‘芯付通’,靠的是平台交易的便捷和可靠。客户关心的是今天能不能买到便宜好用的元器件,而不是三年后我们的芯片性能是否领先。我认为,资源应该更聚焦于巩固和扩大平台的主业优势。”

会议室的目光再次聚焦于张钰。他缓缓站起身,走到屏幕前,手指划过那两条曲线。

“诸位看到的,是两条独立的线。但我看到的,是一个整体的飞轮,两个不可或缺的轮子。”他的声音沉稳而有力,“平台业务,是我们的当下,是驱动飞轮旋转的第一个轮子。它为我们提供现金流、市场数据和应用场景。”

他的手指移向“星火”的曲线:“而‘星火’的研发,是我们的未来,是第二个轮子。它为我们提供技术壁垒、定价权和定义未来产品的能力。没有第一个轮子,第二个轮子无从启动;但没有第二个轮子,第一个轮子迟早会陷入同质化竞争的红海,动力衰竭!”

他转身面向众人,眼神锐利:“我们现在用平台赚来的钱,投入研发,不是为了烧钱,而是在为未来的飞轮积蓄势能!想想看,当我们的平台商户,能用上我们自主设计、性能更优、成本更低的芯片时,我们的护城河该有多深?当‘星火’的技术反哺平台,让我们能提供别人无法提供的定制化解决方案时,我们的竞争力该有多强?”

周嘉颖适时地展示了她的分析报告:“根据我们对国际头部科技公司的研究,长期维持高利润和高市值的公司,无一例外都拥有强大的核心技术研发能力。纯粹的渠道和平台模式,极易被复制和颠覆。‘双轮驱动’,虽然前期投入大,但是在构建一种更持久、更难以超越的商业模式。”

张钰最终做出了一个富有张力的决策:“平台业务,必须继续高歌猛进,利润指标不能放松!这是我们的根基。‘星火’的投入,也必须保证,研发预算不受影响!这是我们的未来。至于资源紧张……”他目光扫过管理层,“那就向内求效率!优化流程,削减一切非必要开支,把每一分钱都花在刀刃上。我们要学会,用一個轮子赚来的钱,养活并驱动另一个轮子,让整个系统循环起来!”

这番“双轮驱动”的论述,如同一次清晰的战略宣导,统一了管理层的思想。它既肯定了平台业务的基石地位,安抚了短期业绩派,又明确了技术投入的不可动摇,坚定了长期主义者的信心。

会后,张钰对周嘉颖感叹:“有时候,领导者就像走钢丝,需要在当下的生存与未来的梦想之间,找到那个危险的平衡点。”

周嘉颖微笑着回应:“但至少,我们看清了钢丝的两端,也知道我们要去的方向。”

“双轮驱动”的战略就此确立。它要求公司必须具备同时驾驭两种不同商业逻辑的能力:一边是互联网平台的快速迭代、规模效应;另一边是硬科技研发的厚积薄发、长期主义。这条道路注定更加艰辛,但也可能通向更广阔的天地。张钰知道,他们正在挑战一个商业上的经典难题,而答案,需要用未来的成绩来书写。

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